За сприяння грантодавців

Днями освітянський парк автотранспорту поповнився ще однією важливою транспортною одиницею – шкільним автобусом.

За державною програмою Чернігів­щина отримала 9 автобусів, в тому числі один для нашої громади, інформує відділ освіти. Його було придбано у співфінансуванні з державою. Селищний бюджет вклав у це цінне придбання близько 480 тис. грн., загальна ж вартість автобуса – 2 млн 400 тис. грн.

Це вітчизняний ЗАЗ на 30 пасажирських місць. Вдруге за останній місяць Варва отримує шкільні автобуси – це подарований австрійським благодійниками “Мерседес” та придбаний за співфінансування новенький ЗАЗ. На існуючу нині мережу освітніх закладів автобусів для підвозу школярів достатньо.

Фото О. Зацариннього

На інфраструктурних об`єктах громади

Хоч і очікувалося, що чотири нові твердопаливні котельні для бюджетних установ Варви і Журавки стануть до ладу до початку опалювального сезону, проте важкий воєнний рік вносить свої корективи у роботу кожного, зокрема й організації-теплопостачальника, яка за власні кошти будує ці об’єкти і реалізовуватиме закладам нашої громади альтернативне, більш енергонезалежне тепло. Одна з причин зміщення термінів будівництва котелень і тепломереж – мобілізація окремих працівників організації.

Як інформує заступник селищного голови А.М. Галушка, дві котельні – у селищній лікарні і для журавських освітніх закладів, вже збудовані і запрацювали у режимі налагодження процесу. Ще дві – для селищних ліцею №2, дитсадка “Джерельце” та для будівель ліцею №1, будинку культури, спортзалу “Факел” і селищної ради, нині монтуються. Орієнтир завершення робіт – кінець грудня, адже з початку року договори з газопостачальниками громада не продовжувала – у зв’язку з переходом на альтернативне опалення.

Читати далі →

За сприяння благодійників

І одразу зазначу: цей автобус вигідно відрізняється від тих освітянських транспортних одиниць вітчизняного виробництва, які ми звикли бачити на наших вулицях. Автобус-“австрієць” красивий, комфортабельний, з просторим, зручним  салоном. І навіть запитання, а чи витримає наші сільські дороги його низька посадка, не застало зненацька очільника відділу освіти громади Володимира Кутового, який разом з колегами-освітянами і головою громади Валентиною Саверською-Лихошвою 16 листопада  зустрічали такий подарунок від австрійських благодійників.

Виявляється, у такій “іномарці” це регулююється автоматично, за потреби – можна піднімати й опускати рівень посадки натиском кнопки. Незважаючи на те, що довжина автобуса 12 метрів (на 32 пасажирські місця, в т.ч. для людей з особливими потребами), і спершу були сумніви, чи зможе він розвертатися на вузеньких  сільських дорогах, проте “Мерседес” виявився напрочуд маневреним – крутиться  майже  “на п`яті”.

“Австрієць” наразі резервний у підвезенні школярів, невдовзі може вийти на маршрут Богдани-Дащенки-Світличне-Варва, зазначає Володимир Євгенович. Планують для його зберігання добудову одного із гаражів МНВК.

Читати далі →

На інфраструктурних об’єктах громади

Як відомо, сучасна війна у нас в країні ворогом ведеться особливо підступними методами. Не здолавши захисників на полі бою, росіяни з віддалі засипають нашу територію смертоносними ракетами й дронами, руйнуючи життєво важливу інфраструктуру. Особливий приціл – на енергетичну галузь, аби позбавити кожного з нас можливості користуватися освітленням, опаленням, водопостачанням.

Відтак нині особливий, ажіотажний попит на обладнання для альтернативного аварійного живлення – електрогенератори. Чи передбачила громада такі потужності для ключових інфраструктурних об`єктів, запитуємо у заступника селищного голови з питань ЖКГ А.М. ГАЛУШКИ.

– Ще з початком збройної агресії селищною радою було придбано потужний генератор, 35-кіловатний, для КП “Господар” (вартість 400 тис. грн), аби забезпечити безперебійне водопостачання і водовідведення у селищі за тимчасової відсутності електроенергії. – Інформує Андрій Миколайович. – Під час першої масованої атаки на енергосистему країни 10 жовтня, коли електроенергія була відсутня протягом дня, він допомагав подавати воду варвинцям. До речі, задоволення не з дешевих, з “апетитом” споживає пальне (100 л за день роботи), тож подібне обладнання варто застосовувати лише у критичні моменти, а не приміром, для постійного обігріву чи освітлення тощо.

Читати далі →